Дороги (2)

Автор: Александр Звягинцев Старший следователь по особо важным делам Главного следственного управления СК России Алексей Стадников возвращался на машине из отпуска, с Урала. Ближе к ночи остановился на трассе М-5. Устал. Выбрал место, где поменьше огней, откинул кресло и закрыл глаза... В ту же ночь по той же трассе ехал танцор Альберт Юсупов. В какой-то момент у него взорвалось колесо. Юсупов вышел, чтобы поставить запаску, но не успел. Из темноты в упор грянули выстрелы... По Подмосковью ползли слухи о дерзкой банде. Состав ее был неизвестен, мотивы убийств - нелогичны. Похоже, случайной жертвой мог стать абсолютно любой автомобилист. Просто русская рулетка какая-то. Следователь Стадников, рассматривая страшные фотографии с места убийства Юсупова, вдруг осознал: а ведь он в ту ночь на своей машине был совсем рядом с местом трагедии… Игра на поражение? Тревожные сообщения...

Федеральную автодорогу «Урал» помогут обезопасить светоотражающие устройства (катафот) нового поколения. Новшество уже опробовано на участке трассы около поселка Тимирязевский (Чебаркульский район Челябинской области). В планах Акционерного общества «УралАвтодор» установить современные дорожные катафоты более чем на 70 километрах автодороги М-5. В рамках работы по повышению безопасности дорожного движения аналитики АО «УралАвтодор» провели мониторинг рынка современных технических средств организации дорожного движения. В результате исследования принято решение заменить железные светоотражатели на резиновые. Эти работы будут проведены на отрезке с 1800 по 1871 километр автодороги М-5 Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. «Мы выбрали экспериментальный участок исходя из рельефа местности, наличия аварийно-опасных мест и подходящих к концу срока службы железных катафот...